Reseñalizaciones

Posted by Ricardo Robles | Posted in | Posted on miércoles, marzo 31, 2010

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Cold&Dark Hostility Night



Pasé una divertida noche entre el ruidajal del Dark Night Metal Fest al que prometí asistir la semana pasada. Admito al tiempo que fue mi debut como espectador en un festival metalero, hasta entonces mi acercamiento había llegado solamente a ver los posters en los postes de luz de la ciudad repletos con nombres y nombres de bandas en tipografías ilegibles; por fin se me hizo, el universo entero conspiró para ponerme ahí. Mi experiencia la puedo narrar en dos partes, la parte de lo admirable y la  de lo que lamento. Al final les comparto los detalles de Midnag, porque ellos y las bandas que les antecedieron en el orden del día son ingredientes que se cuecen por separado.

Lo admirable:
Admirable que el evento fuera gratuito.
Admirable la cerveza a buen precio.
Admirable que las bandas se fletaron su toquín sin prueba de sonido. La ecualización se dividió en unos 8 o  9 minutos por banda, mismos que tuvieron lugar cuando estuvieron ya arriba del escenario.
Admirable que la fiesta terminara aparentemente sin altercados de ningún tipo pues los asistentes se avocaron en todo momento a escuchar y aplaudir a sus bandas.
Admirable que ninguno de los artistas dejara a desear energía en escenario.
Admirable Midnag y sólo ellos.


Lo lamentable:
Lamentable  la creatividad de la mayoría de los tecladistas. (¿Algún día dejarán los coros hipercelestiales y de templo para la base de todas las canciones?)
Lamentable que los bateristas no se escucharan, a lo lejos se podrían ver sus pies y manos a toda velocidad.
Lamentable que los guitarrazos no distaran del sonido de interferencia en estación de AM.
Lamentable que el sonido de las bandas fue del feo intencional al feo por casualidad (?), quizá hubiera sido más intencional de haber tenido el sound-check. 
Lamentable el espacio para los toquines es la parte mas olvidada del Laboratorio de Artes Variedades (LARVA). Es una especie de bodegón gigantesco delimitado por muros sin enjarrar y con un cielo altísimo que en combinación hacen recordar en su sonido al Palacio de los Rebotes del DF.
Lamentable tener que imaginar el sonido de los instrumentos, cuando el sonido real no daba para concentrarse en lo que trataba de imaginar.
Lamentable que no pudiera reconocer -ni por escrito ni por voz de los vocalistas- el nombre de las bandas ni el nombre de las canciones, ni la letra de ninguna de las piezas que presentaron. (Quizá es no tenga el oído... ni modo.)
Lamentable el número de asistentes al evento; éstos habrán superado apenas los cien.


A diferencia de los otros conciertos a los que había asistido con anterioridad, me hicieron falta los insultos verbales y de mímica nunca aparecieron en el auditorio; aparecieron más bien del escenario al auditorio. La última banda antes de que Midnag subiera al escenario se encargó de poner un toque extra de amargura a la noche: Mentar la madre a los espectadores, no me parece la mejor idea para las bandas que quieren ganar seguidores, Decir "Sí... nos equivocamos y qué... porque no valemos verga" creo que tampoco. Si pudieramos adjudicar los puntos anteriores a las características del ambiente y las condiciones en las que se dio el evento, lo verdaderamente lamentable y repulsivo estuvo ligado a los asistentes: La hostilidad del auditorio ocupa la cúspide de mis reniegos, aunque para algunos podría sonar obvio, la oscura frialdad de los asistentes envuelta en indiferencia   me provocó una gran desilusión. Parecía que sólo iban a ver a su banda y nada más, cuando era el turno de su banda ocupaban la primera fila y sacudían sus largas cabelleras, cuando no simplemente platicaban, incluso sentados. Yo, esperaba un poco más de euforia metalera.

Midnag Estelar y Superior:
Desde subir al escenario se mostraron seguros y sin prisas. Se mostraron amables con los que como yo habíamos escuchado varias horas de sonidos ininteligibles en aras de verlos a ellos.
Su armado de voces es fenomenal, pues combinan a la perfección la voz de tenor Gabo di Romo, con la voz no 'tan' aguda como es gusto de los góticos aguerridos, y las griterías de su tercer vocal.
Admirable que la banda siguiera como si nada cuando Gabo di Romo -por negligencia del crew de sonido-, se quedara absolutamente sin sonido para la guitarra base de la estructura musical de Midnag.
Las distorsiones están inteligentemente diseñadas -y creo que en general todo el sonido está elaborado con más calma y menos atascado de rebeldía sin causa-.
Está tan madurada su proyecto que hasta el 'look' está bien cuidado. Habla bien los miembros de la banda, pues ahora se toman su tiempo para escoger qué usar para su presentación. Me parece que ese es el orden correcto, sabemos que hay quienes primero diseñan su imagen y luego su concepto musical -¡o la misma música! a esos les llamamos posers y ellos solo pueden engañar a los poperos e ignorantes-.



Reseñalizaciones y La Llave del Picaporte otorgan el signo de Altura Limitada a los asistentes al Dark Night Metal Fest.
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Picaporte Herald

Posted by Ricardo Robles | Posted in | Posted on viernes, marzo 26, 2010

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Dark Night Metal Fest

He sido invitado por el líder de la banda estelar, y amigo mío de los tiempos mozos, a caer a este festival metalero en el que Midnag, su banda, será la cereza del pastel: excelente oportunidad para ver por primera vez -como es mi caso- a Midnag en vivo y a las buenas bandas de quienes se harán acompañar esta noche. La entrada es gratis y podemos ir a echar un taco de ojo y oreja para no perderle la pista a lo duro y oscuro de las bandas emergentes del momento.

La Llave del Picaporte enviará una comisión por allá para cubrir el evento y luego les cuento en Reseñalizaciones cómo estuvo. La cita es de 8 a 11 pm, con IFE a la mano, en el Larva (Ocampo esq. Juárez).

Pueden ir imaginándose cómo estará la cosa escuchando a Midnag desde su Myspace: http://www.myspace.com/midnagband


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Reseñalizaciones

Posted by Ricardo Robles | Posted in | Posted on jueves, marzo 25, 2010

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La Bicicleta es el medio, la diversión y la transformación: Charla
(Invitados: Rafael Crespo, Mario Delgado y Yariel Salcedo)


En la charla que no duró más de cincuenta minutos los invitados hicieron entre emoción e impotencia a los escasos asistentes sobre su experiencia pedaleando en la bici y pedaleando los movimientos bicicleteros por darle difusión a esta nueva-vieja modalidad de andar por la ciudad.
Las recomendaciones fueron las más básicas y quizá las menos tomadas en cuenta: casco, reflectores, ir por la derecha, tener precaución, subirse a la bici(!), invitar a los amigos, llevar lucesitas e impermeable, no ir en sentido contrario (!). Aquí la sentencia más fuerte de cada ponente:


Rafael Crespo
Ciclista-Académico que aprendió a usar la bici como transporte en la Ciudad de éxico, hace casi treinta años, y que ha pedaleado en varias ciudades de Europa, Estados Unidos, y desde hace más de veinte años en Guadalajara; habló desde su experiencia sobre los beneficios del uso de la bicicleta como medio de transporte: los económicos y los concernientes a la salud.
La Sentencia: "La bici es el mejor transporte urbano que existe."

Mario Delgado
CiclistEmpresario de BKT Moviliario. Expuso los ambiciosos planes de BKT y su hiper articulación de profesionales para darle vida a su proyecto.
La Sentencia: "Hay mucho que hacer, y el primer equipamiento que es necesario hacer es el de los políticos."
(Respuesta a: ¿Qué necesita la ciudad como infraestructura para favorecer al ciclismo?)


Yariel Salcedo
Ciclista-Activista Recordó los pininos tapatíos del movimiento ciclista en 2007.
La sentencia: "Hay que empezar a promoverla, sin aventarles todo un rollo, sólo invitarlos a subirse, y que vayan sintiendolo en la piel, en la salud, en la economía..."


Rafael Crespo quien ha llamado la atención de los automovilistas y peatones de Periférico y el Sur de López Mateos desde hace más diez años también ha dado charlas al respecto de la seguridad en bicicleta en otros escenarios y es invitado asiduo de los eventos de los movimientos ciclistas como Gdl en bici Aquí una foto de él en el Ex Convento del Carmen.

Por ahí en internet me encontré con este video chilango sobre seguridad también. Tienen 10 tips básicos para transitar. (No olviden que es Ciudad de México, a nosotros en Guadalajara nos hacen falta algunas cosillas; denle un vistazo.)

Recomendaciones:


Reseñalizaciones y La Llave del Picaporte otorgan a sus lectores y a la Charla De Rueda en Rueda la señal de Incorporación al Tránsito Lateral.
NOTA: Mi bici ya está reparada y rodando.
 
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EcoNstrucción

Posted by Ricardo Robles | Posted in | Posted on miércoles, marzo 17, 2010

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Tiempo de Siembra

El invierno empieza  despedirse, y los zacates de las banquetas reverdecen poco a poco. Queridísimos lectores: creo que es momento de sembrar. Por mi parte ya agendé este sábado para reactivar mi huerta familiar. Husmearé en mis botecillos de semillas para ver qué quedó de la última gran producción.

 ¿Quien se une a la aventura?

Ya había recomendado La Casa del Hortelano para conseguir buenas semillas, pero si se quiere sembrar más autosustentablemente se puede comenzar también con semillas extraídas de los alimentos mismos. Chiles, jitomates, papayas, limones, frijoles, habas, calabazas o lo que sea, son alimentos ricos en semillas y con un solo especimen (procurando escoger el más bueno) se puede comenzar a secar las semillas para éste fin de semana comenzar el cultivo.

Preparativos para La Siembra

Vayamos observando nuestros hogares o lugares de trabajo, primero veamos el lugar en donde es posible sembrar: jardines o jardineras que reciban por lo menos unas tres horas de sol directo, o balcones, terrazas, pasillos y cocheras que cumplan con la misma condición (para éstos últimos, de no haber tierra cultivable, la opción serán las macetas).

Secar semillas
1. Extrae las semillas frescas de la fruta y verdura que quieras sembrar.
2. Lávalas con aguan y  ponlas a secar cerca de una ventana sobre una franela o toalla de papel seca.
3. Guárdalas en algún botecillo.

Jardines y Jardineras
1. Retira toda la hierba mala.
2. Remueve la tierra para oxigenarla. (Si está dura o muy seca, será necesario agregarle tierra mejor)
3. Sigue observando su tiempo de exposición al sol directo.
4. Si cumple con las tres horas mínimas de sol directo, siembra a unos tres o cuatro centímetros de la superficie.
5. Riega dos veces al día.

Macetas
1. Si tienes macetas disponibles revisa que estén en buen estado para estrenarlas o volverlas a usar. Si no tienes, las macetas se pueden inventar: comienza a guardar latas grandes (como de chiles jalapeños) o embases de leche de cuatro litros, cubetas de pintura viejas, etc.
2. Colócalas en donde crees que pueden estar bien y observa sus tiempos bajo los rayos del sol.
3. Si cumplen con las tres horas mínimas de sol directo, ponles la mejor tierra que encuentres (entre más basurita de bosque tenga, mejor) y siembra a unos tres o cuatro centímetros de la superficie, no más de diez semillas por maceta.
4. Riega una o dos veces al día. Entre menos sol, menos riego.

Germinadores
1. Para semillas muy pequeñas como las de jitomate o chile, se puede tener mayor cuidado de ellas si la siembra comienza en un germinador.
2. Casi cualquier cosa puede funcionar como germinador: carteras de huevo, frasquitos de reuso, embases de yougurt (danoninos) o yakult.
3. Coloca tus germinadores cerca de una ventana que reciba buena cantidad de sol y mantente observando como van creciendo poco a poco. Casi todos los cultivos duran una semana en comenzar a germinar.

Econstruye y La Llave del Picaporte se comprometen a responder todas las preguntas que surjan durante el proceso de tus siembras, y a publicar fotos y detalles de mi siembra cada semana.

Nota:
La Casa del Hortelano tiene su dirección en Pedro Moreno 210, Colonia Guadalajara Centro, Teléfono: 36142989.
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Picaporte Herald

Posted by Ricardo Robles | Posted in | Posted on miércoles, marzo 17, 2010

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Se hablará de la bici en la ciudad
 
Como hemos estado hablando últimamente sobre bicicletas, aquí les paso al costo lo que llegó en lla mañana a mi correo. Mañana me daré una vuelta por allá, luego les comparto mi experiencia.  


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Picaporte Herald

Posted by Ricardo Robles | Posted in | Posted on miércoles, marzo 17, 2010

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Peatones y Ciclistas



La semana pasada un hombre que se movía en bicicleta fue atropellado por un tráiler a punto de llegar a su trabajo en una de las universidades colindantes con el Periférico. La hora pico matutina en ese cruce se anticipó unos minutos por el accidente y desde luego no hicieron falta los pitidos histéricos y mirones distintivos de la población automovilista.


La institución educativa en la que el accidentado labora, se jacta -bajita la mano- de ser promotora de los medios de transportes alternativos al automóvil; sin embargo estos apoyos han sido gestionados por movimientos estudiantiles que en los útlimos años han hecho y deshecho por motivar a sus compañeros para dejar el auto en casa y moverse en bicicleta o ride; pero los primeros en usar la bicicleta para ir a ésta universidad fueron sus empleados. Antes de que los estacionamientos de bicicletas estuvieran ocupadas por motocicletas BMW, fue el personal de mantenimiento y un icónico profesor quienes hacían uso de esos aparcamientos. Los pequeños y grandes pasos que la población universitaria ha dado rumbo al descongestionamiento de los lotes de estacionamiento y, desde luego, a una movilidad más responsable y solidaria, no han sido sin trabas frente a los necios e intransigentes de sus propios compañeros, el gobierno municipal y del estado, Secretaría de Vialidad y Transporte, etc.

A pesar de las trabas ya sorteadas y las que la comunidad de ciclistas tendrán que sortear en el futuro, dudo que esta bola de nieve se eche para atrás. Aquellos que han encontrado una grata experiencia en esta manera de transportarse difícilmente dejarán las dos ruedas, y aquellos que no tienen otra alternativa, menos.

La ciudad tiene paseos colectivos diarios, hay mucha gente involucrada y con buena disposición para apoyar este movimiento que me parece muy justo y necesario; pero Guadalajara necesita también de ir recibiendo a los cientos de nuevos ciclistas en sus calles, necesita saber que la calle no les pertenece a los ciclistas, a los automoviles ni a sus conductores; la calle es para todos y que eso implica las precauciones de todos.

El Gobierno del DF hace muy poquito publicó modificaciones al Reglamento de Tránsito donde se establecen nuevos derechos para peatones y ciclistas, quienes tendrán prioridad sobre los vehículos motorizados particulares y del transporte público en el uso del "espacio público de los diferentes modos de desplazamiento". No nos caería nada mal hacernos de este tipo de medidas también en Guadalajara. Aquí unas notitas al respecto de los cambios en DF.:



  • Las modificaciones señalan que la jerarquía para el uso de dicho espacio está encabezada por los peatones, seguidos de los ciclistas, los usuarios y prestadores del servicio de transporte de pasajeros masivo, colectivo o individual; los de transporte particular automotor; y los usuarios y prestadores del servicio de transporte de carga.



  • Así los ciclistas deberán "compartir de manera responsable con los vehículos y el transporte público la circulación en carriles de la extrema derecha", pero los autos motorizados en caso de rebasar a los usuarios de bicicletas están obligados a hacerlo por la izquierda y dar al menos un metro de distancia de separación lateral entre ambos.



  • Además, entre otros puntos, los autos motorizados tendrán prohibido detenerse sobre un "área de espera ciclista", mientras que los ciclistas deberán indicar la dirección de su giro o cambio de carril mediante señales con el brazo y mano así como usar aditamentos o bandas reflejantes para uso nocturno.



  • Tanto a ciclistas como a motociclistas se les prohibe circular por los carriles centrales o interiores de las vías de acceso controlado y en donde así lo indique el señalamiento, "salvo cuando mediante aviso publicado en la Gaceta Oficial" se determinen las condiciones, los horarios y días permitidos en dichas vialidades. Se les prohibe circular entre carriles, salvo cuando el ciclista esté con tránsito detenido y busque colocarse en lugar visible para reiniciar la marcha.


  • Por su parte los peatones tienen derecho de preferencia sobre el tránsito vehicular para garantizar su integridad física cuando vayan por la banqueta y algún conductor deba cruzarla para entrar o salir de una cochera o estacionamiento.  
Fuente: Notimex (17/02/2010)

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El Peatón Chronicles

Posted by Ricardo Robles | Posted in | Posted on jueves, marzo 11, 2010

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Chronicles #12, #13 y #14 (Tríada de pedaceras Peatonales)




Chronicle #12
Estaba yo por tomar el queridísimo camión de la ruta sexochenta cuando después nomás ver pasar tres de éstos bien retacados de gente tan apresurada como los choferes de la mítica ruta 380 cuando  atrasito de el cuarto venía un taxi con dos pasajeros; el conductor de este tipo de transporte público (¿privado?) levantaba los deditos de las manos que posaba sobre el volante; no fué el único, varios más pasaron haciendo la misma seña. Al momento que vi subir a tres personas voltee con un joven a mi drecha -¿y esos qué?- pregunté, -A diez se van por todo el peri- yo solo asentí con la cabeza.


"A río revuelto, ganancia de pescadores"

Subí al siguiente taxi y pagué mis 10 pesos. Las más de cien mil personas que diariamente abordan el 380 sufren del pésimo servicio, apretujones y 'molestias sexuales'; los taxistas lo saben bien y aprovechan la oportunidad para no quedarse sin chamba.  Yo venía adelante, atrás venía un estudiante de gastronomía (deducción que hice por su facha) y una señora.
-Si nos llega a denunciar la 380 si nos la ponen fea, pero a veces no hay ni para pagar el uso del coche- dijo el chofer.
Yo le pregunté si era nueva la estrategia que estaban usando en las horas pico (¿cuánto durará la hora pico del 380, existirá?), el hombre me dijo que para nada era nueva, que tendrían ya unos dos años de aplicar este truco.
La verdad valió la pena, pero ¿no hay otra forma?

Por cierto, ya dijo el delegado de la ruta 380 (Rubén Torres), que abortará el programa de unidades mixtas donde se contempla un espacio exclusivo para mujeres ante la falta de resultados. Dice que debido a la afluencia de entre 102 mil y 105 mil usuarios por día, el proyecto no ha podido concretarse. Y que incluso se han registrado enfrentamientos al tratar de desocupar el área para mujeres en las dos unidades de la ruta 380 que están en prueba piloto. (http://www.notisistema.com/)
 
Chronicle #13
...Y que me cacho al chofer en la reventa. Viajaba ese mismo día en un ruta 15, y a las cuadras de abordarlo allá por la Basílica una joven madre que cargaba a su beba en el primer par de asientos del lado derecho se dirigió al conductor diciendo no sé qué antes de: ...de esos de estudiantes, y el bigotudo respondió Ei... cuántos quiere? Unos diez y en el siguiente frenón se los pasó y la chava dijo: treinta edá. Pagó y todo como si nada.
¿Estaré exagerando con ésta inquietud por la reventa de transvales?

Chronicle #14
Hora: Novecientas horas (09:00hrs.)
Ruta: Desconocida
Calcas: VIP Playboy Club
              Busco novia con $entimientos
              Centro de atención al usuario Tel. 38337333

Allá por mi pueblo en San Agustín, abordé un camión foráneo que hace la misma ruta que el Santa Anita y el Tlajomulco. Era un camionzote ancho, viejo y chaparrito.
Desde que subía por los escalones el chofer insistió en que me sentara, le pagué desde el asiento #1, al tiempo que lanzaba una frase que no alcancé a escuchar bien.
-¿Mande?- pregunté.
-No... le decía a mi novia- contestó mientras se estiraba hacia el frente para seguirla con más que la mirada y cerraba las puertas.
-Sí, ahí cercas por si se sube el supervisor pasarte de volada el boleto- dijo el jovenazo de lentes oscuros y mucho estilo para maniobrar su 'carro'.
Ya ni me puse los audífonos, tenía enfrente una buena conversación. 
-Sí, estos son los buenos, así, de a sies, de a seis, pa´que salga pa´la papa, edá...- sonreía.

-¿De dónde viene?- pregunté.
-Soy de Colima y vengo de Tala- contestó en disposición de seguir la plática.

Iba saludando a todos los camiones de Turismo, levantaba la mano y echaba las luces. No todo el tiempo se ven choferes evidentemente felices con su trabajo.
-A la chamba..- Dijo en tono de pregunta. Dí el avionazo (mentí) asintiendo.
Preguntó por lo que había estudiado, le respondí honestamente.
-¡Chulada! A mí si no me aiga gustado ésto (golpeando la palanca) aiga sido psicólogo. A mi me gustaba bien mucho la psicología- contestó mientras descubría que debajo de su pantalón de vestir caía un pantalón de pijamas en franela a rallas azules. Hizo algunas preguntas y comentarios clásicos de quien se acerca a un estudiante de medicina. (Clasificación de personas, observaciones en segundos que adivinan humores y carácter de la gente, saber cómo 'llegarle' a la gente, etc.) Seguramente me vio con finta de fresón y creyó que había estudiado en la UAG, hice la correcciones y seguimos la charla. Antes de Plaza Milenium aseguró que tenía 40 minutos para llegar a la central vieja, al tiempo que motivaba a los demás automóviles con su claxon. Casi una de sus últimas frases fue: -Dicen que en ese jale luego vives acá bien rana, tranquilo pues...-.

Para terminar agrego el bonito y bien disimulado albur que lanzó a una muchacha en pants morados cuando pidió la parada.
-Porfavor en la que sigue- pidió la muchacha.
-¿Dónde, aquí, aquí?- preguntó el chofer.
-En la que sigue, ahí adelante- insistío la muchacha.
-¿Aquí, aquí? respondió insistente también.
-No señorita, dígame dónde nomás y me paro!-


Por cierto... Antes de entrar al concierto de Dream Theater en el teatro Diana, mis amigos yo tuvimos una grata experiencia: pudimos ver a La Mujer del Abrigo. Se veía más joven y más bonita que la última vez. Cabello agarrado, su par de bolsas de plástico al pecho y su gran abrigo negro.
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Reseñalizaciones

Posted by Ricardo Robles | Posted in | Posted on jueves, marzo 11, 2010

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De Charlas Literarias y Delincuencia Organizada: Una crónica no peatonal Parte 2

"A río revuelto, ganancia de pescadores"
Como anuncié hace casi una semana, la cifra oficial de la reposición por los faros robados ascendería a 13,000 pesos. Yo, no los tuve, ni los tengo. -¡Pues a la 5 de febrero (8 de julio) mi Roble!- fué la frase que más escuché las siguientes 48 horas al incidente. Aquí relato la segunda situación en la que debuté en esa charla literaria.

Aceptando mi madre que la primera opción para recuperar las piezas perdidas sería ir a buscar aquel par a donde se venden las piezas usadas (robadas), establecimos día y hora para ir a dicha expedición. Fue como una de esas salidas familiares que cada vez menos se usan. Todos íbamos no gratamente exitados arriba del coche que bajaba por Niños Héroes hasta donde el destino deparara.

Varias cuadras antes del Carlton, en la zona donde se venden jacuzzis y escusados , mi papá pudo ver a Rocinante y al Quijote; un hombre joven que montaba poco elegantemente su chaparra motocicleta amarilla.
-Ahorita vas a ver cómo ese tipo de la moto se nos acerca, él nos va a conseguir los faros- dijo mi padre con el tono de seguridad que lo caracteriza. Dicho y hecho: el Quijote nos miró y zigzagueó, se nos acercó e hizo su entrada triunfal, -Yo le consigo sus faros- dijo, en lo que su Sancho, un joven raquítico y muy mal parecido montando una bicicleta con diablitos  agregó -Baras baras-. Mi padre fingiendo ignorancia recibió indicaciones del Quijote. Lo seguiríamos, su negocio estaba frente al Wal Mart. La incredulidad novata de toda la familia nos acompañó el resto del camino.

En realidad el lugar estaba a unas cinco cuadras del Wal Mart, muy cerca de la Central Camionera Vieja -destino final de mis queridos Santa Anita-San Agustín-. Nos estacionamos y el Quijote, (que portaba playera de los Pumas) se dirigió a un hombre grande en un local de refacciones e inmediatamente se pegó a su Nextel. No pasaron dos minutos para que nos tuviera 'conseguidas' las piezas y el precio.

-3,000 pesos con sus piezas aseguradas y usted queda como si no le aiga pasado nada a su camioneta- me dijo el Quijote. Encabronamiento e impotencia se respiraba dentro de la camioneta cuando me acerqué a dar mi reporte. abía dos juegos de faros disponibles 'en bodega', unos buenos y otros más amarillentos, según nuestro fanático del equipo universitario.Regateamos como era de esperar. El Quijote se rascaba la cabeza y exponía su difícil situación:


-Ire patrón- ahora dirigíéndose a mi padre -yo me gano 100 pesos por mi jale, somos dos- apuntando a su Sancho que no dejaba de merodear en bicicleta - a mí me los están dejando ya baratos... y se los vamos adejar asegurados para que no se los vuelvan a robar-.


Mi papá con más colmillo que yo insistió en el regateo subiendo solo un poco la cifra y el Quijote regresó con el mero mero del local; se quedó pegado a su Nextel negociando con el de 'la bodega' (supongo). Regresó para decir que le habían aceptado la oferta y que en cinco minutos llegaban las piezas. Fuí por unos refrescos y al regresar el Quijote se montaba en la motocicleta (mismo modelo que la suya) para ir por las piezas y agilizar el movimiento. En diez minutos estaba de regreso, mostró las empolvadas piezas y comenzó a trabajar con las herramientas del local y la asistencia de otros dos empleados. Como el coche había sido violentado para extraerle las piezas tuvieron un par de dificultades para colocar las 'nuevas' piezas, pero nada del otro mundo para estos expertos.


Hace un par de años el seguro de la camioneta talló en todas las piezas robables un código (algo así como A5069). Al fijar la vista en la pieza izquierda ahí estaba el mismo código que habían marcado en toda la camioneta. Suponemos que quien me robó las piezas fue un principiante, primero bajo la falsa creencia de que la camioneta era vieja y que había muy pocos modelos en la ciudad: y en segundo lugar porque la pieza de la derecha estaba estrellada (se le metía el agua en temporada de lluvias). Obviamente esa pieza era invendible, ¿para qué robarla? Quizá yo sería el único que la compraría, sin embargo, no me la vendieron, la pieza que la suplió fue otra, de otro modelo. Saben que las víctimas de sus delitos regresarán para recuperarlas como estén.

Al final ya bromeábamos con todos. Uno de ellos nos contó que antes de su tatuaje de dragón chinezcoen la pierna, tenía una lagartija que se había hecho a los quince años, y que había sido motivo de carrilla con sus compinches; otro le explicaba a mi papá como arreglaba un retrovisor de BMW nuevo. Yo, tomaba notas en mi cuaderno para escribir este final de la historia.

Vaya negocio redondo el de estas ratas. El motín del fraude se escurre entre todos los eslabones de ésta organización de crímen organizado. Gana el rata que 'consigue' las piezas, gana el que las almacena en 'la bodega', gana el del establecimiento que hace de finta de negocio bien habido, y ganan al final los Quijotes y Sanchos que lanzan sus redes en el flujo vial de las calles y avenidas.

¿Qué hacerle si estamos dando 'empleo' a tanta gente?
¿Mejor darle empleo a los franeleros que 'cuidan' y 'lavan' los coches en las banquetas que son de todos?
¡Qué jodido!

Reseñalizaciones y La Llave del Picaporte otrogan a la ciudad de Guadalajara nido del fraude de robo y venta de autopartes la señal de Rotonda (negocio redondito) y la señal de Cruce de Jinetes a la zona del Parque Agua Azul.

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Reseñalizaciones

Posted by Ricardo Robles | Posted in | Posted on jueves, marzo 04, 2010

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De Charlas Literarias y Delincuencia Organizada: Una crónica no peatonal Parte 1


Hace unas horas me inicié en dos singulares actividades. Como estaba anunciado en La Exquisita Ignorancia, una comisión éste proyecto literario colectivo cubriría el evento la primera edición de las Charlas Literarias Espatifalium -palabra que ignoro su significado, ni me importa por el momento-, intencionado pasar un buen rato y poder reseñarlo como parte de las actividades y movimientos en los que los exquisitos cómplices del blog, con dirección en www.ladesadeldese.blogspot.com, estamos deseosos de seguir de cerca.

Como ya dije, la reseña oficial del evento se publicará en un par de horas. Reseñalizaciones columna de un servidor, mostrará en tres patadas el lado b del mismo evento: lo bueno, lo malo y lo peor.

El evento inició casi en hora exacta, menos de veinte asistentes y dos hombres (José Israel Carranza y Miguel Angel Avilés) sentados en una mesita estaban al fondo de la capilla en la planta baja de el Brit Pub; escenario curioso: afiches de cervezas, maderas recubiertas de pintura vinílica color rojo, banderas por todos lados del Reino Unido, guantes de box, una pelota de rugby, una caseta telefónica decorativa, una cabeza de venado con sombrero, -y una ponencia sobre el ensayo literario-. Nuestra comisión hizo su trabajo con su escucha atenta y las notas correspondientes.
La amigable introducción merodeó sobre la historia del género literario en cuestión: Montaigne, Shakespeare, Cervantes, Arreola, Bacon; la hipertrofia del yo, crítica impresionista, publicaciones, autor-lector, primera persona del plural, textos académicos y abucheos a Fuentes. La cosa, después de la convocatoria a comentarios y preguntas de los asistentes, siguió a manera de entrevista y Carranza habló sobre generalidades y elementos característicos de su especialidad,  finalmente, la lectura de dos divertidas producciones del puño y letra del entrevistado. Al final se nuestros aplausos se escucharon escuálidos, y un par de preguntas y comentarios dieron fin a la sesión. Cabe mencionar que para este punto el auditorio estaba compuesto de solo nueve personas. Calculo que en el cuartito de la barra se fueron acumulando unas veinte personas para ver, entre música inglesa, el partido de la Selección Mexicana contra Finlandia. En México futbol mata literatura. 

El horario del evento me iba a implicar viajar en camión de ida -que con gusto lo hubiera hecho- y caminar desde Chapultepec hasta San Agustín, -actividad que me llevaría unas cinco horas. Opté por pedirle a mi madre hacer uso de su vehículo (con casi diez años de vida), para poder regresar sin ampoyas en los pies ni pulmonía, prometiendo que mi regreso a casa oscilaría ,a lo mucho, entre las once y las doce de la noche. Un buen verbo de convencimiento doblegó las reservas y los reparos maternos. La salida del lugar se realizó también en la hora estipulada. Nos encaminamos a casa de uno de los tripulantes del cuadrado tanque de mi madre sospechando una falla en el sistema eléctrico del vehículo. Al llegar a la segunda estación del camino de regreso bajé del auto y confirmé un error en nuestro diagnóstico: no había ninguna falla eléctrica, el par faros que con todo e instalación ascienden a una cifra de poco más de 13,000 pesos simplemente no estaban.

Reseñalizaciones y La Llave del Picaporte otorgan la señal de NO ESTACIONARSE a la zona de Chapultepec. Tome sus precauciones.

C        O        N        T        I        N        U        A        R        Á   .   .   .
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EcoNstrucción

Posted by Ricardo Robles | Posted in | Posted on miércoles, marzo 03, 2010

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Verde atrás, arriba, abajo... ¡dondequiera!























Los valles naturales se han convertido en gigantes planchas de cemento tranformando, a final de cuentas, los paisajes originales de los primeros asentamientos humanos. El agua del temporal baja por las montañas y va a dar obviamente a estos manchones urbanos, en donde las veredas originales con los relieves nuevos se convierten en ríos rápidos y encharcamientos por periodos de tiempo suficientes para asfixiar el ir y venir de la gente y los vehículos motorizados. Se supone que los expertos en construcción contemplan estos detalles, pero por lo menos en la Ciudad de Guadalajara pareciera que no. No se si quede en la planeación, en los materiales o simplemente en que no se le puede ganar a las fuerzas de la Naturaleza. Cualquiera que sea el motivo, considero que nos debería quedar claro después de años y años ver la ciudad quebrarse en los temporales. Pero eso no es el punto. 

Regresando a la prácticamente total pavimentación de las ciudades, también podemos darnos cuenta de que los terrenos para cultivo se han convertido en centros comerciales y desarrollos habitacionales que se han abierto camino en la jungla burocrática para a base de permisos truculentos poder llevar sus negocios a cabo. Por mi cuenta eso es lo que he podido observar, desde hace 10 años en la salida sur de la ciudad, esto es, a lo largo de todo el tramo entre periférico y la primera caseta de la carretera a Colima. Terrenos y terrenos de maizales se han convertido en la "mejor opción" para vivir.

Como se puede ver en el video, no somos los primeros en advertir estos procesos de urbanización -o de civilización como los ignorantes y necios suelen decir-. La gente del pueblo poco a poco deja de producir la materia prima y alimentos en su huerta familiar. En Nueva York un grupo de hIppies hace mas de un par de décadas comenzaron con fuerza una propuesta urbana de producción de alimentos: natural, orgánica, casera, fácil, divertida y estética. Nuestros hermanos del viejo mundo también han hecho de las suyas en sus apeñuscadas ciudades, han convertido muchos de sus balcones y asoteas en espacios verdaderamente agradables en donde hacen producir desde habas hasta uvas.

Aquí me encontré con un video de la Ciudad de México en donde algunas personas han aprovechado  sus espacios para comer rico y nutritivo. ¿Qué tan difícil puede ser? Yo me he unido a este tipo de producción, y aunque hace un par de meses no produzco nada en el terreno de al lado de mi casa, he logrado comer de lo que siembro y cuido: betabel, chile, frijol, calabaza, espinaca, ajo y maíz. Organizadita la cosa con poco espacio y no mucho trabajo es una vía emergente y muy pertinente para producir alimentos y embellecer el lugar en donde vivimos.

Yo he conseguido miss emillas en: La casa del Hortelano (Pedro Moreno 210 Colonia Guadalajara Centro (Tel: 36142989) y en dentro de la comida. Entraré en detalles más adelante. Mantente pendiente. 
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